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制冷系统运行中，压缩机输出的制冷剂是（）状态
A、高温高压的气体
B、常温高压的液体
C、低温低压的液气混合体
D、常温低压的气体
时间：2022-01-05 14:02
关键词：
制冷原理与制冷系统
答案解析
A
相关问题
制冷压缩机根据工作原理课分为容积式制冷压缩机和离心式制冷压缩机。
蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩，把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为（），并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
制冷系统单级蒸汽压缩式制冷循环中，循环过程只经过一个压缩级即可完成制冷剂（）的转换。
在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
最新问题
汽车冷气机中压缩机是由（）压缩而提高制冷剂（）的一种泵，它是整个制冷系统的心脏。
单级氨制冷系统中，由（）来的低温、低压制冷剂气体，经吸气管被压缩机吸入并压缩。
制冷系统运行中，冷凝器输出的制冷剂是（）状态
在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常将排气压力与（）之比称为压缩比。
离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是（）。
在氨制冷系统中，冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于（），均采用单级压缩制冷系统。
在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷：（）
在氟利昂制冷系统中，冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于（），均采用单级压缩制冷系统。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。
在螺杆式冷水机组制冷系统中，制冷剂在螺杆式压缩机中进过（）、压缩、排气三个过程。
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