<p>
(1)进气门迟后关闭是为了充分利用高速气流的动能,实现在下止点后继续充气,增加进气量。排气门提前开启是由于配气机构惯性力的限制,若是活塞在下至点时才打开排气门,则在气门开启的初期,开度极小,废气不能通畅流出,缸内压力来不及下降,在活塞向上回行时形成较大的反压力,增加排气行程所消耗的功<br>
(2)提前与迟后的角度与哪些因素有关?(配气相位的合理选择要从哪几个方面衡量):<br>
①充气效率的变化是否符合动力性要求。<br>
②换气损失尽可能的小。<br>
③能否保证必要的燃烧室扫气作用。<br>
④排放指标好。</p>