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交流发电机的端电压与曲轴转速成()
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交流发电机的端电压与曲轴转速成()
A、正比关系
B、反比关系
C、无比例关系
D、以上说法都不对
时间:2022-01-01 12:18
关键词:
电源系统
汽车电器与电子技术
答案解析
A
相关问题
发动机曲轴转速与分电器的转速比为2:1。 ( )
发动机曲轴转速与分电器的转速比为2:1。
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表(电压表或充电指示灯)等组成,蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。()
硅整流交流发电机与蓄电池()联,当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时,便通过()的调整而成为汽车的主要电源。
发电机运行时,铜损与电流的()成正比;铁损与电压的()成(),它们均变换为()。
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交流测速发电机输出电压的频率与其转速()。
测速发电机的输出电压与汽轮机的转速成正比。
交流测速发电机,在励磁电压为恒频恒压的交流电、且输出绕组负载阻抗很大时,其输出电压的大小与转速成正比,其频率等于励磁电源的频率而与转速无关
交流发电机的转速越高,端电压也(),输出电流也()。说明转速对端电压的影响较大。
交流发电机的输出电压是随着转速的升高而升高,随转速的降低而降低。
交流测速发电机,在励磁电压为恒频恒压的交流电且输入绕组负载阻抗很大时,其输出电压的大小与转速成正比,其频率等于励磁电压的频率而与转速无关。
在一定转速下,交流发电机的输出电压随()而变化。
三相同步交流发电机是指()的转速与()的转速相同的交流发电机。
交流发电机的端电压与曲轴转速成()
直流发电机的()特性是表达发电机在转速恒定及励磁电流不变时,端电压与负载电流之间的关系。
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