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可靠度、累计故障概率密度函数、故障率函数等，是汽车的（）的评价指标
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可靠度、累计故障概率密度函数、故障率函数等，是汽车的（）的评价指标
时间：2022-01-01 06:36
关键词：
汽车修理工（技师）
汽车修理工考试
答案解析
可靠性
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所谓汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
按照故障率函数特点可将汽车故障分为（）等类型。
甲有一部汽车，赠与其友人乙，约定一个月后办理所有权转移登记。甲将汽车交付给乙后，乙非常高兴，立即开着汽车沿路兜风。但在行使过程中，因汽车故障致该车与另一车相撞，损失六万元，汽车侧翻，压伤了行人丙。乙要求甲赔偿损失，甲拒绝赔偿。后经查明，该汽车确有故障，但甲因事务繁忙，忘记告诉乙此故障。关于本案，下列说法正确的有：()
致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生（）的故障。
可靠度、累计故障概率密度函数、故障率函数等，是汽车的（）的评价指标
最新问题
按照故障率函数特点，可将汽车故障分为（）等类型。
设R(t)表示可靠度函数，F(t)表示累积故障分布函数，则下列表述正确的有( )。
设R(t)表示可靠度函数，F(t)表示累积故障分布函数，则以下表述正确的是( )。
可以直接读取某汽车制造厂生产的汽车故障码的检测仪器是（）。
系统的故障密度函数以f）曲线没有明显的阶段特征，故障率函数曲线反映了系统的故障强度，而故障密度函数八z）曲线反映了系统故障概率密度。
若已知产品的可靠度函数为R(t)=e-λt，则其故障密度函数为( )。
汽车转向系常见的故障有：（）、（）、（）、（）等。
按照故障率函数特点，可将汽车故障分为（）等类型。
按照故障率函数特点可将汽车故障分为（）等类型。
可靠度函数R(t)、累积故障分布函数F(t)和故障密度分布函数f(t)三者关系正确的有( )。
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