首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置：
首页
>
盾构通常由（）、（）、（）和（）四部分组成。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
盾构通常由（）、（）、（）和（）四部分组成。
时间：2022-01-01 03:01
关键词：
地铁车站和区间暗挖安全
地铁安全知识竞赛
答案解析
盾构壳体、推进系统、拼装系统、出土系统
相关问题
近年来，中国有越来越多的城市开始建设地铁。发展地铁有助于减少城市的交通拥堵和空气污染。地铁具有安全、快捷和舒适的优点。越来越多的人选择地铁作为每天上班或上学的主要交通工具。如今，在中国乘坐地铁正变得越来越方便。在有些城市里，乘客只需用卡或手机就可以乘坐地铁。许多当地老年市民还可以免费乘坐地铁。
关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是( )
根据现行国家标准《地铁设计规范》GB50157，地铁车站发生火灾时，该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为（ ）。
地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）时，可不设纵向疏 散平台。
下列有关地铁车站安全出口的设置要求，说法正确的是（）。
最新问题
地铁车站主要出入口应朝向地铁的主客流方向
地铁车站技术设备用房主要包括站长室、行车值班室和业务室等
近年来，中国有越来越多的城市开始建设地铁。发展地铁有助于减少城市的交通拥堵和空气污染。地铁具有安全、快捷和舒适的优点。越来越多的人选择地铁作为每天上班或上学的主要交通工具。如今，在中国乘坐地铁正变得越来越方便。在有些城市里，乘客只需用卡或手机就可以乘坐地铁。许多当地老年市民还可以免费乘坐地铁。
地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）时，可不设纵向疏散平台。
地铁车站安全出口应分散布置，且两个安全出入通道口之间的净距不应小于（）m。
以下不可能影响乘客人身安全和影响地铁设施安全的物品是：（）
某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆地铁盾构施工中对进出洞口外侧土体改良方法可以选用：（）
某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆浅埋暗挖法和盾构法一样，也是城市地下工程施工的常见方法，浅埋暗挖法施工的一般原则是：（）
通常地铁车站站台的形式多采用()
盾构通常由（）、（）、（）和（）四部分组成。
别人在看
题库考试答案搜索网 > 题目详情
题库考试答案搜索网 > 题目详情