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在机舱的常用控制系统中,属于定值控制系统的是()控制系统。
A、锅炉点火
B、分油机排渣
C、燃油黏度
D、自动操舵
时间:2021-12-31 20:04
关键词:
船舶反馈控制系统基础
答案解析
C
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按设定值的不同,可以将自动控制系统分为定值控制系统、随动控制系统、程序控制系统。
控制电机常用在自动控制系统中,完成对机电信号的检测、放大、传递、执行或转换。下列不属于控制电机的是()。
在反馈控制系统中,控制装置对()施加的控制作用,是取自被控量的反馈信息,用来不断修正被控量与输入量之间的偏差。
下列管路和系统中属于船舶动力管路系统的是()。
在机舱的常用控制系统中,属于定值控制系统的是()控制系统。
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定值控制系统、随动控制系统和程序控制系统从系统方块图的结构来划分都属于()控制系统。
在机舱常用控制系统中,不宜用PID调节器的控制系统有()。 ①燃油黏度控制系统 ②主机转速控制系统 ③气缸冷却水温度控制系统 ④锅炉水位控制系统 ⑤锅炉蒸汽压力控制系统 ⑥分油机高置水箱水位控制系统
在反馈控制系统中,正、负反馈分别使闭环输入效应()
在自动控制系统中,控制作用克服()的影响,驱使被控变量回到设定值。
如果在一个自动控制系统中,其被控变量的设定值变化无规律可循,这样的自动控制系统系统被称为()。
在自动控制系统中常用的反馈形式有()反馈、()反馈、()反馈、()反馈。
串级控制和单回路控制都属于定值控制系统,串级控制和单回路控制相比具有的特点是()。
在串级控制系统中当主回路为定值(设定值)控制时,副回路也是定值控制吗?为什么?
在自动控制系统中,定值系统是把()的变化作为系统的输入信号。
按控制原理分类,一般分为前馈控制、防护控制和反馈控制。以下选项属于前馈控制的是( )。
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