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当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号,控制()的工作,以降低蒸发污染。
A、A、活性碳罐电磁阀
B、B、二次空气喷射
C、C、开环与闭环
D、D、可变配气正时系统
时间:2021-12-31 07:25
关键词:
汽车发动机电控技术
机动车维修技术
答案解析
A
相关问题
电子控制单元根据发动机工作温度转速负荷等信号控制活性碳罐电磁阀的工作以降低蒸发污染
发动机转速与曲轴位置传感器作用:向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号,电子控制器根据此信号确定 () 正时和喷油正时、产生点火和()控制脉冲、控制燃油泵工作等。()
在汽车维修标准体系中,《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于()。
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
发动机运转时主ECU根据发动机()信号,确定基本点火提前角。
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电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常,即使无IGf信号发动机仍能正常工作。
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,在进行汽车前照灯检测时,发动机的状态为()。
发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制,下述说法正确的是()。
电控点火系统中,发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。()
当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号,控制()的工作,以降低蒸发污染。
使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。
当发动机转速低于怠速时,汽车空调的“怠速继电器”式控制,是指()。
发动机负荷一定,当转速增加时,则()
电控技术对发动机性能的影响?
在爆震控制中,当发动机发生爆震时,ECU会()。
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