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()材料保持弹性变形的最大应力值称为。
A、A、弹性模量
B、B、弹性极限
C、C、拉伸强度
D、D、屈服强度
时间:2021-12-30 13:19
关键词:
飞机复合材料结构修理
民用航空器维修执照考试
答案解析
B
相关问题
用塑性材料的低碳钢标准试件在做拉伸实验过程中,将会出现四个重要的极限应力;其中保持材料中应力与应变成线性关系的最大应力为_____;使材料保持纯弹性变形的最大应力为_____;应力只作微小波动而变形迅速增加时的应力为______;材料达到所能承受的最大载荷时的应力为_____。
材料开始发生塑性变形时所对应的应力值是 ( ) 。
表示材料保持完全弹性变形所能承受的最大应力的是()
材料在弹性阶段的变形即弹性变形()
材料受外力作用开始产生永久变形的应力值为()
最新问题
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
()材料保持弹性变形的最大应力值称为。
杆件在工作时允许产生的最大应力称为材料的()应力。
材料受力时抵抗弹性变形的能力称为()。
材料在弹性范围内的最大应力是()。
材料受力变形,把力撤出后,永久保留的变形,称为弹性变形
材料在外力作用下会产生变形,但当外力除去后,仍能恢复原来的形状,这种性质称为材料的()。反之,当外力除去后,不能恢复原来的形状,而保持变形后状态的性质,称为材料的()。
金属材料在破坏前所承受的最大拉应力,称为材料的()。
在不产生永久变形的前题下,金属材料所能承受的最大应力称为()。
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