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因为叉车转弯半径小,转弯时离心力大,容易发生翻车。其中以()状态危险最大。
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因为叉车转弯半径小,转弯时离心力大,容易发生翻车。其中以()状态危险最大。
A、A、倒车转弯
B、B、载货转弯
C、C、空车高速转弯
D、D、重载高速转弯
时间:2021-12-30 06:32
关键词:
叉车司机考试
危货押运员
答案解析
C
相关问题
⒋导流隧洞布置时,转弯半径应( )。
某物流仓储公司叉车司机刘某经培训合格后从事货物搬运作业,上班第一天即发生了翻车事故,造成刘某腿部骨折。事故调查发现了下列原因,其中属于人的不安全行为是( )。
转弯半径是指由转向中心到( )。
叉车护顶架是为保护司机免受重物落下造成伤害而设置的安全装置。下列关于叉车护顶架的说法中,错误的是()。
单轨吊转弯半径为()米。
最新问题
转弯系统的输入机构中,()用于飞机低速滑行转弯操纵,可获得较小的滑行转弯半径;()用于飞机高速滑行(起飞和着陆过程)时的方向修正转弯。
机动车行驶到距离弯道()米处时,应发出转弯信号,即左转弯开左转向灯,右转弯开右转向灯。
汽车转弯半径
车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。
车辆转弯时,()轮迹半径之差叫内轮差。
车轮半径增加,可使离地间隙增加,会使叉车的重心提高,转弯半径减小,对叉车的稳定性、机动性改善是不利的。
最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶,转向轮处于最大转角时,车体最外侧至转向中心的最小距离。
前移式叉车车体较平衡重式大,转弯半径大,由于没有平衡重量的问题,因而自重轻,一般相同起重能力,车自重轻约500公斤。
叉车门架及货叉在车体一侧,其主要特点是在入出库作业时,车体顺通时不必再先转弯然后作业,节约通道的占地面积,提高仓容率。
因为叉车转弯半径小,转弯时离心力大,容易发生翻车。其中以()状态危险最大。
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