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6502电气集中四线制道岔控制电路中,采取的防护措施主要有()、()、()。
时间:2021-12-30 02:19
关键词:
车站信号自动控制
铁路知识考试
答案解析
双断法、极性法、变压器隔离法
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低压三相四线制配电系统中,电气设备外壳作保护接零,其主要目的是()。
四线制道岔控制电路中,四根线作用?
6502选岔电路为防止迂回电流和串电现象,采取的防护措施有(),()和()法。
四线制道岔控制电路为了防护混线故障采用了()。
6502电气集中电路采用站场式网路结构,设有()条网路线。
最新问题
6502电气集中车站,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当进路上的轨道电路瞬间闪红时,信号机()。
6502型电气集中控制台,调车中途返回后,而区段不能自动解锁,造成原因属于()。
6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
6502型电气集中控制台,到发线轨道电路故障,无其他空闲到发线或来不及变更时,确认接车线空闲和进路正确后,可()。
在轨道电路电气化区间,笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过区间道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。
单线6502型电气集中车站,办理接发列车进路时,列车基本进路有()。
在车站,将道岔、进路和信号机用()方式在一处集中控制与监督,并实现它们之间()关系的技术方法和设备称为电气集中。
6502型电气集中控制台信号调压按钮采用()。
6502型电气集中控制台要解锁某单独锁闭的道岔时,只要()该道岔按钮。
6502型电气集中控制台需要排列列车变通进路而未设调车信号按钮时,此处应设()
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