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支柱和隧道内悬挂点按线路()方向依次编号,双线区段下行为单数,上行线为双数。
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支柱和隧道内悬挂点按线路()方向依次编号,双线区段下行为单数,上行线为双数。
时间:2021-12-30 01:02
关键词:
接触网工考试
电力负荷控制员
答案解析
公里标
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接触网架空悬挂式在地面与地下隧道内的架设方法是相同的。
按照隧道内线路的数目不同可分为单线、双线铁路隧道;按牵引种类则可分为()、非电气化铁路隧道等。
双线车站股道编号,从()开始顺序编号,上行为双号,下行为单号。
双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。
隧道电力牵引区段建筑顶高限界()。
最新问题
在双线区段有人看守道口单班备用响墩数量为()。
双边小型枕底清筛机主要适用于单线线路和线间距大于()的双线区段。
《电力需求侧管理办法》中规定,电网企业应通过电力负荷管理系统开展负荷监测和控制,负荷控制能力达到本地区最大用电负荷的()以上。
软横跨支柱号码编号方向与线路公里标一致。
在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致,在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道,排水沟应有不小于()的坡度。
双线区段,列车应按()侧单方向运行。
在电气化铁路区段,任何人不准直接或间接地(通过任何物体)与接触网的各导线及相连部件接触,不准在接触网及支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息,不准攀登机车、()顶部。
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点应标有()m的安全距离。
在有接触网终点的线路上调车时,电力机车应控制速度,机车距接触网终点应有()m的安全距离。
支柱和隧道内悬挂点按线路()方向依次编号,双线区段下行为单数,上行线为双数。
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