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站修作业场在辅修整车试验后,各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固,并用单钩链吊起,吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于()mm;
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站修作业场在辅修整车试验后,各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固,并用单钩链吊起,吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于()mm;
A、80
B、90
C、l00
D、150
时间:2021-12-29 19:06
关键词:
铁路货车车辆检修综合练习
答案解析
C
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列车制动软管有分离情况时,应进行自动制动机的()试验。
列车中车辆制动软管的连挂,有列检作业的始发列车由()负责。
铁路车辆的货车,修程期限规定辅修为()。
典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。
根据先油漆后组装的要求,简述70t级铁路货车的制动装置组成?
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制动软管从生产日期到检修日期超过()时报废。
()是掌握铁路货车破损情况,并作为引起铁路货车破损的有关单位的赔偿依据。由车辆部门指定人员填写,交由责任单位盖章后生效。
列检作业场技术作业后的列车,存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障(未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障),经调查认定为列车技术作业质量责任的,由列检作业场承担相应的()。
国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业,应()对外方铁路货车进行列车技术作业
货车运用作业场须严格按检修合同和检修()扣修自备铁路货车。
橡胶软管须具有足以承受气体压力的强度,氧气软管须用A.961Mpa的压力试验,乙炔软管须用0.490Mpa的压力试验。二种软管()。
更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。
当燃具与室内燃气管道采用软管连接时,软管应无接头;软管与燃具的连接接头应选用专用接头,并应安装牢固,便于操作。检查数量为()。
当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装臵,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于()。
车辆段()应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
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