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通讯记录单元有何特点?
时间:2021-12-29 14:17
关键词:
牵引计算与列车操纵
机车乘务员考试
答案解析
<p> 该单元采用较先进的FLASH存储器技术,不用电池,记录数据可长久保存(10年以上),提高了数据存储的可靠性。记录容量高达1MB。<br> 数据记录格式与LKJ-93A型完全兼容,能用原有转储器和地面分析处理系统对装置记录数据进行转储、分析和管理,不需另外增加地面设备及地面软件的投入和开发,充分利用既有监控装置地面系统软、硬件资源。</p>
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在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员和运转车长(无运转车长时为车辆乘务员,无车辆乘务员时为机车乘务员)应分别对邻线来车方向短接轨道电路。
装卸一级易燃固体的车辆编入列车时与牵引的内燃机车隔离()辆。
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动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
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牵引列车的本务机车走行公里之和称为()走行公里。
()是在机车牵引列车或调车作业之前,供应机车必需的物资、燃料和做好各项准备。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。
机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才入本段的叫()运转方式。
采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
快速列车是指由新型提速机车牵引,新型提速车辆编组,经过提速地段最高速度()km/h的旅客列车。
快速列车是指由新型提速机车牵引,新型提速车辆编组,全程旅行速度达到()km/h以上的旅客列车。
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