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当（）和（）不变时，提高蒸汽切温可提高朗肯循环热效率。
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当（）和（）不变时，提高蒸汽切温可提高朗肯循环热效率。
时间：2021-12-29 12:22
关键词：
汽轮机设备及系统
金属技术监督上岗员
答案解析
初压；终压
相关问题
单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷，主蒸汽的流量也（），蒸汽对金属的放热系统也（）。
单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，主蒸汽的流量也，蒸汽对金属的放热系统也（）。
提高汽轮机的进汽温度和进汽压力可以提高蒸汽动力循环效率。
作为朗肯循环改进的回热循环是从汽轮机（即蒸汽透平机）中抽出部分蒸汽
朗肯循环中为提高汽轮机出口乏气的干度，可以（）
最新问题
提高朗肯循环热效率的途径有哪些？
采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。
蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随着蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。
提高蒸汽初温可提高机组的热经济性，分析其原因，并说明提高蒸汽初温在工程中主要受哪些因素限制？
汽轮机最大主蒸汽流量是汽轮机在（）（）时的主蒸汽流量。汽轮机最大出力是指某一特定热力循环系统对应于最大主蒸汽流量下的（）。
当蒸汽初温和终压不变时，提高蒸汽（）可提高朗肯循环热效率。
当蒸汽初压和排汽压力不变时，提高蒸汽初温，循环吸热的平均温度（）
汽轮机启停和工况变化时，汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度（）而改变。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（），蒸汽将热量传给金属部件，使金属部件的温度（）。
汽轮机在停机减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。
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