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对不平衡运输问题，其一般不能转化为平衡运输问题。
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对不平衡运输问题，其一般不能转化为平衡运输问题。
A、正确
B、错误
时间：2021-12-29 11:00
关键词：
运输管理
物流师（二级）
答案解析
错误
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物流系统的结构设计主要是为了解决如何让物流供给满足物流需求的问题，遵循供需平衡原则，并且以运输设计为主。
如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个( ) 。
通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题( )
通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题( )
不平衡运输问题不一定有最优解.（ ）
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产地个数为m销地个数为n的平衡运输问题的对偶问题有m+n个约束.（）
对不平衡运输问题，其一般不能转化为平衡运输问题。
对m个产地，n个销地的平衡运输问题，其基变量的个数为（）。
对于供求平衡的运输问题，表上作业法是在平衡表的基础上首先求出一个（）
在产销平衡运输问题中，设产地为m个，销地为n个，那么解中非零变量的个数（）
在产销平衡运输问题的数学模型中，约束条件的关系是（）。
用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理，该方法（）。
如果实际运输问题的产销不平衡，为了转化为平衡的运输问题，应当虚设一个（）
在n个产地、m个销地的产销平衡运输问题中，（）是错误的。
运输问题中，产地同时起转运作用时，在产销平衡表中，其产量为是（）。
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