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提高列车制动机的缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(),从而减小列车的纵向动力作用。
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提高列车制动机的缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(),从而减小列车的纵向动力作用。
A、A、缩短
B、B、提高
C、C、保持不变
D、D、延长
时间:2021-12-29 06:15
关键词:
货车检车员高级工
检车员考试
答案解析
A
相关问题
在动车组列车运行途中,列车员所负责的工作不包括( )。
动车组列车员在列车运行途中应每( )巡视车厢一次。
列车员出乘时,应穿着规定制服,佩戴职务标识,开车前( )到达车队,并接受列车长的仪容检查。
电空制动机的电空制动控制器(大闸)负责列车的制动和缓解。( )
电空制动机的电空制动控制器(大闸)负责列车的制动和缓解。( )
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旅客列车施行制动时,个别车辆制动机发生自然缓解怎么办?
《部标》中规定:列车员在列车进出站时,面向站台()。
什么是制动波速?120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速?
120型与103型制动机的制动与缓解波速相比()。
当对列车制动主管放风减压时,车辆就处于()状态
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
制动时,列车管内的空气波速一般为()。
在区间停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
具有二压力机构阀车辆制动机制动以后,司机要缓解列车,只需将自阀手柄扳放到()。
开行旅客列车车次的(包括空客车整列回送、行邮行包列车)列车制动主管压力按600kPa办理;遇管内旅客(通勤)列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。
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