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各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离调车：不得小于（）
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各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离调车：不得小于（）
A、100m
B、150m
C、200m
D、250m
时间：2021-12-29 04:23
关键词：
客车检车员中级工
检车员考试
答案解析
C
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在正常情况下预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得少于（）m。
在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。
信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（）。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？
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《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的？
高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（）m。
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于（）。
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。
进站、出站、遮断信号机在正常情况下的显示距离，不的少于（）米。
调车员的作业计划由调车领导人传达，作业前调车员必须将（）和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时，调车领导人向司机传达。
正常情况下，三显示自动闭塞区段，两架通过信号机间的距离不得小于（）。
引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。
高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
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