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办理由ⅢG向北京方面发车的基本进路,写出正常解锁时LJ的动作规律。
时间:2021-12-29 03:59
关键词:
车站信号自动控制
铁路知识考试
答案解析
<p> 25/2LJ↑→25/1LJ↑→17-23/2LJ↑→17-23/1LJ↑→9-15/2LJ↑→9-15/1LJ↑→3/2LJ↑→3/1LJ↑→1/2LJ↑→1/1LJ↑</p>
相关问题
6502电气集中故障解锁时,1LJ和2LJ同时随()吸起而励磁并自闭。
6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
半自动闭塞的车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,需经()准许并发令。
三显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯,办理发车进路后,出站信号机显示()。
正常解锁时,由右向左的进路,先吸起的进路继电器是()。
最新问题
在四显示自动闭塞区段,发车进路信号机故障时,发出列车的凭证为()。
如取消发车进路时,应先通知发车人员,如发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未起动时,(),再取消发车进路。
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车,列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时,列()。
办理发车进路的过程时,进路上某道岔区段无白光带,进路的其余部分有白光带,正确解锁进路的方法是()。
发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。
办理SⅡ向北京方面发车,为保证SⅡ开放时不闪两个绿灯,要求()。
正常解锁时,12线和13线的解锁电源都是瞬间接通的,只有3~4秒时间。
上行ⅡG发车时,19-27DG正常解锁能实现()。
办理X-ⅢG接车基本进路,写出正常解锁时LJ动作顺序。
人工解锁进路时,延时电路在()复原;人工解锁SⅡ向东郊方面的发车进路,进路解锁需延时()。
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