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水冷却系散热器芯的散热管为什么多采用扁圆形断面?
时间:2021-12-29 03:21
关键词:
发动机结构与检修
机动车维修技术
答案解析
<p> 发动机水冷却系散热器芯的散热管多采用扁圆形断面,因扁管与其它形状管(如圆管)相比,在容积相同的情况下有较大的散热面积,空气阻力小,并且可以防止结冰冻裂。</p>
相关问题
如果压缩机不进行冷却,对外没有散热,称为()
在散热量大小相同时,热水供暖所用散热器比蒸汽供暖所用散热器 () 。
节温器通过改变流经散热器的( )来调节发动机的冷却强度。
在严寒天气,冷却水的散热主要依靠()散热。
在水与空气接触过程中,使水汽从水中带走汽化所需的热量,从而使水得到冷却,称为()散热。
最新问题
()发动机利用穿过散热片的空气来冷却发动机。
散热方式有以下几种,即对流散热、蒸发散热、和传导散热。
风冷发动机包括散热器、水泵、风扇、风扇皮带、水温表、节温器等。
当叉车停放处低于()摄氏度时,下班时必须放净散热器和发动机内的普通冷却水。
冷却单节高温散热器组有()个冷却单节。
机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业,不得擅自扩大维修项目。()
远程散热器的冷却空气先经过上层表冷器,再经过下层表冷器,合理的将热量排走。()
冷却系主要由()、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、()、水套和气缸体放水阀等。
当发动机水温低于()时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环。
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