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武广高铁关节的布置为五跨,中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时,其受电弓在该跨的()的范围内与两根导线接触。
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武广高铁关节的布置为五跨,中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时,其受电弓在该跨的()的范围内与两根导线接触。
A、A、1/5
B、B、1/4
C、C、1/3
D、D、1/2
时间:2021-12-29 03:01
关键词:
高铁接触网检修工
高铁岗位考试
答案解析
C
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中国目前拥有世界上最大最快的高速铁路网。高铁列车的运行速度还将继续提升,更多的城市将修建高铁站。高铁大大缩短了人们出行的时间。相对飞机而言,高铁列车的突出优势在于准时,因为基本不受天气或交通管制的影响。高铁极大地改变了中国人的生活方式。如今,它已经成了很多人商务旅行的首选交通工具。越来越多的人也在假日乘髙铁外出旅游。还有不少年轻人选择在一个城市工作而在邻近城市居住,每天乘高铁上下班。
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中国目前拥有世界上最大最快的高速铁路网。高铁列车的运行速度还将继续提升,更多的城市将修建高铁站。高铁大大缩短了人们出行的时间。相对飞机而言,高铁列车的突出优势在于准时,因为基本不受天气或交通管制的影响。高铁极大地改变了中国人的生活方式。如今,它已经成了很多人商务旅行的首选交通工具。越来越多的人也在假日乘髙铁外出旅游。还有不少年轻人选择在一个城市工作而在邻近城市居住,每天乘高铁上下班。
京哈高铁接触网作业要执行()的原则。
京哈高铁接触网上线作业应在()同时封锁的条件下,采用()进行。
《高铁网检规(暂行)》()及()等恶劣天气时,应避免出现接触网停电状态。
武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用()关节。
郑西高铁折角矩形铝合金定位器用在哪里()?
五跨绝缘锚段关节由两个锚柱,两个外侧转换柱和()转换柱,共五个跨距组成。
锚段关节式电分相主要采用由两个()组成的七跨绝缘锚段关节。
武广高铁关节的布置为五跨,中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时,其受电弓在该跨的()的范围内与两根导线接触。
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