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凡实行定期检修并需分解的蓄电池，应首先进行一次部分容量的放电，叫（）。
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凡实行定期检修并需分解的蓄电池，应首先进行一次部分容量的放电，叫（）。
时间：2021-12-29 02:58
关键词：
车辆电工技师
车辆电工考试
答案解析
准放电
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按照《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》（试行）的通知的要求：新安装的阀控密封蓄电池组，全核对性放电试验。以后每隔进行一次核对性放电试验。运行了以后的蓄电池组，做一次核对性放电试验。（）
为了检验新铅蓄电池初充电的容量,在初充电30 min后进行放电试验,放电试验测得的电池容量值大于标准容量的( )时,方可装车使用。
为了检验新铅蓄电池初充电的容量,在初充电30 min后进行放电试验,放电试验测得的电池容量值大于标准容量的( )时,方可装车使用。
蓄电池到货安装投入使用前，必须进行蓄电池的充放电和容量实验，以后应按照厂家的技术指导进行。（）
蓄电池初次放电，其放电容量应水于或等于额定容量的（）%。
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一般以10小时放电率的容量作为蓄电池组的正常额定容量，放电率高于正常放电率时，可以得到较高的容量。
新参加电气工作的电工作业人员经过技术培训，并经考试合格后即可独立上岗从事电工作业。
蓄电池的容量与放电电流、环境温度密切相关，在终止电压一定的情况下，放电电流越大，电池可放出的实际容量越（）。
铅酸蓄电池以10h放电率放电，可放出蓄电池容量的（）。
铅酸蓄电池以10h放电率放电，可放出蓄电池容量的（）。
车辆检修限度标准制订得合理与否，直接影响到运用车辆的（）与车辆检修的经济效果。
车辆检修限度是车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定，它是一种极为重要的（）。
回送车辆段检修的车辆应插有的色票是“（）”。
县级以上道路运输管理机构应当定期对货运车辆进行审验，（）审验一次。
超过定期检修期限的车辆（经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外），禁止编入（）列车。
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