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途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长一短声。
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途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长一短声。
A、正确
B、错误
时间：2021-12-29 02:02
关键词：
高级内燃机车司机
内燃机车司机考试
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正确
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内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是（）。
装卸一级易燃固体的车辆编入列车时与牵引的内燃机车隔离（）辆。
电机车正常运行时，牵引电机处于（）状态；电气制动时处于（）状态。
轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以（）为准。
机车司机在调车作业中，执行信号的显示要求。没有信号不准动车，信号不清（）。
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双车牵引时，第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号，并进行（）。
动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是交流的，牵引电动机是直流的。
牵引列车的本务机车走行公里之和称为（）走行公里。
东风4b型内燃机车牵引力是如何传递的？
双机牵引在运行中加速时，第一机车鸣笛一长一短声，第二机车复示后，两机车共同逐步提高（），不得错过加速时机。
机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。
电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
运行途中本务机车要求补机惰力推进时，应鸣示惰行信号一长三短声。
途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长一短声。
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