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当ECU向电磁线圈无电流通过时，电磁阀处于“保压”位置。（）
A、正确
B、错误
时间：2021-12-28 22:52
关键词：
汽车底盘电控技术
机动车维修技术
答案解析
错误
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直流电磁结构为防止线圈过电压损坏,在电磁线圈两端
起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是( )。
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电磁机构包括电磁线圈和______组成。
电磁接触器的技术参数有:额定电流、_______、线圈电压、主触点通断能力等。
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104型电空阀设有常用制动电磁阀、（）、保压电磁阀三个电磁阀。
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机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业，不得擅自扩大维修项目。（）
电磁开关将汽车起动机主电路接通后，活动铁心（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
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电控AT的蓄压器背压，通常采用（）型电磁阀来控制。
当汽车制动时，自动变速器的锁止电磁阀工作。（）
ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
当ECU向电磁线圈无电流通过时，电磁阀处于“保压”位置。（）
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