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客运专线预制梁施工中，为加快制梁台座周转速度，（）之后可移出制梁台座。

A、A、预张拉

B、B、初张拉

C、C、终张拉

时间：2021-12-28 21:59 关键词：箱梁预制梁工程土木建筑工程

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客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。
装配式梁（板）施工技术之案例分析： 1．背景 A公司中标承建一座城市高架桥，上部结构为30m．预制T梁，采用先简支后连续的结构形式，共12跨，桥宽29.5m，为双幅式桥面.项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场的施工.但因为处理T梁预制台座基础沉降影响了工程进度，为扭转工期紧迫的被动局面，项目部加快调度，但一度出现技术管理问题：如千斤顶张拉超200次未安排重新标定；T梁张拉后即把T梁吊移到存梁区压浆，以加快台座的周转率；被监理工程师要求停工整顿. 2．问题 (1)预制场的施工方案如何确定？ (2)预制台座基础如何施工保证不发生沉降？ (3)千斤顶张拉超过200次，但钢绞线的实际伸长量满足规范要求，即士6%以内，千斤顶是否可以不重新标定？ (4)项目部以加快台座的周转率做法正确吗？为什么？
在进行预制场场内布置时，预制台座、存梁台座间距应大于（）倍模板宽度，以便吊装模板。
某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期;为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。在质量安全控制方面发生下列事件：事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。问题
制梁台座平面布臵应结合预制场总体规划、搬移梁设备的空间要求进行，同时应满足模板安拆、（）、混凝土浇筑与养护、预应力筋张拉、橡胶棒抽拔等施工作业空间要求。