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冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。
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冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。
时间：2021-12-28 19:12
关键词：
内燃机车乘务员考试
内燃机车司机考试
答案解析
机油
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司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日，乘务员姓名及出勤时分由（）填记。
为了保证柴油机可靠启动，在压缩空气启动系统中，气缸启动阀开启定时的一般规律是（）。
与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。
内燃机气缸内的气体压力随（）或气缸容积变化的曲线称为示功图。
往复活塞内燃机的气缸为圆筒形。（）
最新问题
气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。
船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。
柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。
柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。
筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀是属于（）电池原理引起的。
海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。
内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的（）。
冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。
柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于（）。
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