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承台混凝土应一次连续浇筑,当混凝土温度与环境之差大于()时,应按大体积混凝土施工,并应采取降温措施。高承台结构中,当承台及墩身混凝土浇筑完成后,应将承台顶面以上的钢结构切除,不得危及通航船只的安全和在洪水期造成漂浮物堆积。
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承台混凝土应一次连续浇筑,当混凝土温度与环境之差大于()时,应按大体积混凝土施工,并应采取降温措施。高承台结构中,当承台及墩身混凝土浇筑完成后,应将承台顶面以上的钢结构切除,不得危及通航船只的安全和在洪水期造成漂浮物堆积。
时间:2021-12-28 19:11
关键词:
铁路桥梁施工考试
铁路桥梁工
答案解析
25℃
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混凝土浇筑完毕后,应按有关专业标准的规定和施工技术方案的要求及时采取有效的养护措施,并应符合下列规定:养护期间,混凝土芯部温度不宜超过(),最高不得大于65℃(轨枕和轨道板的芯部温度不宜大于55℃)。当环境温度低于()时禁止洒水。
承台混凝土应一次连续浇筑,当混凝土温度与环境之差大于()时,应按大体积混凝土施工,并应采取降温措施。高承台结构中,当承台及墩身混凝土浇筑完成后,应将承台顶面以上的钢结构切除,不得危及通航船只的安全和在洪水期造成漂浮物堆积。
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出()等文件,经铁路局同意,并派员对施工现场实行安全监督下,方可施工。
《地下防水工程施工质量验收规范》要求,后浇带混凝土应一次浇筑,不得留设施工缝,混凝土浇筑后应及时养护,养护时间不得少于()天。
桥梁混凝土浇筑时,若施工缝为斜面,则施工缝应()。
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当混凝土不能连续浇筑时,如何留置施工缝?又如何处理施工缝?
后浇带混凝土应一次浇筑,并且留设施工缝。
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。
混凝土宜一次连续浇筑,当不能一次连续浇筑时,可留设()分块浇筑。
墩台模板拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于()度。
铁路预应力混凝土施工中,预应力钢筋计算伸长值与实际伸长值差值不大于()%
后浇带混凝土应一次浇筑,不得留设施工缝;混凝土浇筑后应及时养护,养护时间不得少于()。
地下室后浇带混凝土应一次浇筑,不得留施工缝;混凝土浇筑后应及时养护,养护时间不得少于()。
后浇带混凝土应一次浇筑,不得留施工缝;混凝土浇筑后应及时养护,养护时间不得少于()d。
柱子混凝土应一次浇筑完毕,如需留施工缝时应留在()下面。
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