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汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由（）支承定位、（）支承定位及Z形悬挂销中分面支承定位。
时间：2021-12-28 16:27
关键词：
汽机运行
集控值班员考试
答案解析
销钉；悬挂销和键
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当工件被夹具中的六个定位支承点消除了其六个自由度,则该定位属( )。
在夹具设计中，为了减少某个定位元件所限制的自由度数目，常把支承做成浮动结构，称为（ ），其只限制1个自由度。
使用辅助支承的目的是为了增加工件的（），它不起定位作用。
采用布置恰当的六个支承点来消除工件的（），称为“六点定位原则”。
工件以内孔定位时，常用的定位元件有刚性心轴和定位销。自位支承在定位过程中限制（）个自由度。锥度心轴限制（）个自由度，小锥度心轴限制（）个自由度。
最新问题
塔式起重机中的回转下支承座，其上部平面用螺栓与回转支承装置的（）联接，支承上部结构。
既能起定位作用，又能起其定位刚性作用的支承，就是（）。
利用工件已精加工且面积较大的平面定位时，应选作的基本支承是（）。
不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法，称固定装配。
具有独立的定位作用且能限制工件的自由度的支承称为辅助支承。（）
一般选用（）型的支承钉对已加工面定位。
长方体工件定位，在主要基准面上应分布()支承点，并要在同一平面上。
在分析工件定位时，一般用（）个支承点限制一个自由度。
辅助支承帮助定位支承定位，起到了限制自由度的作用，能提高工件
支承钉主要用于平面定位，限制（）个自由度。
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