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鼓式制动系中,非旋转元件为()。
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鼓式制动系中,非旋转元件为()。
A、制动鼓
B、制动蹄
C、制动底板
D、制动凸轮
E、回位弹簧
时间:2021-12-28 07:22
关键词:
汽车修理工(中级)
汽车修理工考试
答案解析
B| C| D| E
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汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
前盘后鼓式液压制动系统汽车,一般前、后轮制动器的液压油压力大小为( )。
关于盘式制动器和鼓式制动器对比,对鼓式制动器的优点说法正确的是( )。
鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装臵迫使()绕支承销转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
电气控制设备在汽车制动系中的应用有()、()等。
最新问题
在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。
汽车制动时,各车轮不能起制动作用,汽车不能减速或停车,这种现象叫做()。
汽车的制动方向稳定性是指汽车制动时,不发生跑偏、()以及失去转向能力的性能。
鼓式制动系中,非旋转元件为()。
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.
在汽车点火系中,电容器的容量为()μF。
鼓式制动器的制动鼓,其()是摩擦面,靠摩擦力使汽车减速。
目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。
转向系可以根据汽车行驶的需要使汽车制动。
下列科目二考试项目中,不属于小型汽车、低速载货汽车科目二考试内容的是()。
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