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对多起海事原因的分析表明,约有()以上的海事是由人为因素造成的.
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对多起海事原因的分析表明,约有()以上的海事是由人为因素造成的.
A、1/3
B、2/3
C、1/4
D、3/4
时间:2021-12-28 06:30
关键词:
安全生产技术
安全生产管理知识
答案解析
B
相关问题
海事行政强制包括海事行政强制措施和海事行政强制执行。
海事管理机构实施海事行政强制应当遵循必须依法作出,在法定职权范围内实施的原则。
海事管理机构依法实施的海事行政强制不可以申请人民法院强制执行。
海事管理机构依法实施的海事行政强制执行方式可以为直接实施。
海事管理机构依法实施的海事行政强制不可以指定第三方代履行。
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()应适用国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》。
我国规定,()及以上的中国籍船舶,应配备由国家海事管理机构认可的货船或客船应急部署表。
海事管理机构对船员实施监督检查时:()
国际海事组织提供的遇险、紧急和安全通信业务包括()
国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成,责任主要在于()。
根据我国现行船舶最低安全配员规则,下列叙述正确的是:()I、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求;II、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》;III、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时,可不予减免或者不予足额减免;IV、船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查
中国海事仲裁委员会受理的海事争议案件有()。
()以上的海事是由于人为失误造成的,这已形成海运业的共识。
船舶发生交通事故,下列哪种情况可以免除海事部门对其进行海事行政处罚()
省交通厅制定的《轻微交通违法行为免于处罚实施意见》中,海事管理类有哪五种轻微海事违法行为免于处罚?
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