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发动机润滑系常见故障有机油压力（）、过高、油耗异常、机油（）等。
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发动机润滑系常见故障有机油压力（）、过高、油耗异常、机油（）等。
时间：2021-12-28 05:26
关键词：
汽车故障诊断技术
机动车维修技术
答案解析
过低；变质
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发动机点火系常见的故障有（）
机油限压阀的作用是限制润滑系统的（），防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。
EQ6100-1型发动机润滑系是由机油泵、限压阀、油管和油道等组成的，机油以一定（）在润滑系内循环流动。
观察机油压力及（）加注口、（）等处的现象变化，辅以诊断故障。
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）
最新问题
采用故障诊断技术后，可以变“事后维修”为“事前维修”，变“计划维修”为（）。
发动机润滑系常见故障有机油压力（）、过高、油耗异常、机油（）等。
下列故障诊断技术中，属于智能故障诊断的有（）。Ⅰ.性能参数分析法；Ⅱ.振动、噪声分析法；Ⅲ.红外监测；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船机设备故障诊断专家系统。
下列故障诊断技术中，属于信息故障诊断的有（）。Ⅰ.性能参数分析法；Ⅱ.振动、噪声分析法；Ⅲ.红外监测；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船机设备故障诊断专家系统。
若发动机发出异响的同时机油压力显著降低，故障在（）。
关于油耗过高的原因，甲说可能是点火系的故障或空气流量计的故障；乙说可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。下列说法正确的是（）。
燃油压力调节器故障将会导致油耗过高。
排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，燃油压力过高，点火高压弱，（）等。
怎样排除发动机机油压力过高故障？
输出压力异常有两种故障是（），输出压力过高。
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