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管段组装焊接前要进行焊前预热,目的是消除内应力,预热温度为()。
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管段组装焊接前要进行焊前预热,目的是消除内应力,预热温度为()。
A、80~100℃
B、100~120℃
C、120~150℃
D、150~200℃
时间:2021-12-28 05:03
关键词:
机电工程
建筑工程
答案解析
B
焊前预热,目的是消除内应力,预热温度100~120℃。
相关问题
铸件进行补焊前必须进行预热,热补焊的温度一般为()。
焊前预热及层间温度的保持宜采用( )等加热,并采用专用的测温仪器测量。
施焊前对焊件预热目的是,采用分段退步焊法可以()。
珠光体耐热钢的焊接,可以选用奥氏体不锈钢焊条,且焊前可不预热,焊后不热处理。
锅炉注汽前,管线预热温度一般控制在()范围内。
最新问题
轴承组装时的预热温度不得超过()。
管段组装焊接前要进行焊前预热,目的是消除内应力,预热温度为()。
工作温度540℃的主蒸汽管道多选用铬钼钢或铬钼钒钢,该种钢的焊前预热温度为()。
钢轨铝热焊每次施焊前,均需按规定预热坩埚。
预热坩埚是为了驱除坩埚内潮气,预热时间为8min。
对刚性大的构件,应选择合适的焊接规范,合理的焊接次序和方向,以减少焊接应力,必要时采取预热和缓冷措施。
为了防止产生未熔合,焊前常需要预热到300?700℃的材料是()。
焊补大而厚的碳钢阀门、合金钢阀门,焊前要预热,焊后放到石棉灰内缓冷,并做()倍工作压力的超压试验。
对焊接整体预热或适当范围内的局部预热可()焊接过程中接头区温度场的温度梯度,降低结构刚性及焊缝的拘束度,从而减小热应力和焊后残余应力的峰值。
环境温度低于()时,需对发电机组采取预热措施进行预热,不得在低温时启动机组。
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