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气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。
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气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。
A、A、早开早闭
B、B、早开晚闭
C、C、晚开早闭
D、D、晚开晚闭
时间:2021-12-27 15:30
关键词:
发动机结构与检修
机动车维修技术
答案解析
C
相关问题
机动车维修作业项目尚无标准或规范的,可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修操作
气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是________。
齿轮磨损后,将大齿轮的磨损部分切去,另外配换一个新小齿轮与大齿轮相配,齿轮传动即得到恢复的方法为()。
机动车辆的技术状况的变化规律有哪些?
发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。
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机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业,不得擅自扩大维修项目。()
发动机高速运转时,可变配气机构()调整“气门重叠”时间。
气门传动组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座及气门锁片等组成。
为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。
下列()情况会导致配气相位的变化。
气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。
6135型四行程柴油发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。
气门组的主要零件有()、()、()、()等。
船机零件的磨损遵循的一般规律是()。
绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明: 1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角; 2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角; 3)气门重叠角是多少曲轴转角; 4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。
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