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气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏上时,用()。
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气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏上时,用()。
时间:2021-12-27 02:40
关键词:
发动机结构与检修
机动车维修技术
答案解析
A
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与气门座接触的是气门的( )。
现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性
在气门完全关闭时,摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙,在使用过程不会发生变化。
排气门气门间隙与进气门气门间隙相比()。
分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害。
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对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用。()
NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整气门时,应先调整喷油嘴柱塞,然后按规定调整()和气门的间隙。
气门传动组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座及气门锁片等组成。
气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏上时,用()。
若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆,应选择()的铰刀修正。
在维修Duratec-HE2.0L发动机时,如气门间隙过大或过小,都需要进行测试并调整气门间隙,查看顶筒内部的数字为342,则表示()
可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据()进行的。
本田车系的VTC系统能根据发动机的负荷对气门相位进行()。
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件,其功用是()。
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