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二氧化碳本身()比空气重是一种无色、无味的惰性气体.
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二氧化碳本身()比空气重是一种无色、无味的惰性气体.
A、能燃、不能助燃
B、不燃、能助燃
C、不燃、不助燃
时间:2021-12-26 22:07
关键词:
船舶消防设备
船舶安全检查员(综合练习)
答案解析
C
相关问题
一氧化碳是一种无色、无味、能燃烧、有剧毒的氧化气体。
二氧化碳是一种无色、略带酸臭味的气体,不助燃、易溶于水。。
船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能,是保障船舶营运安全的重要性图纸。
二氧化碳是一种不助燃、不导电、无腐蚀性的惰性气体,不空气重.
烟烙烙烬IG-541灭火剂是氮气、氩气、二氧化碳混合而成的惰性气体,无色、无味、无毒,不导电,灭火过程洁净,灭火后不留痕迹,不破坏大气臭氧层,对环境无任何影响.
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SF6气体是一种无色、无毒、不燃、绝缘强度高、灭弧能力强的惰性气体,它的去游离速度比空气快100倍
《中华人民共和国船舶安全检查规则》适用什么船舶?
一氧化碳在空气中的安全含量是()它是无色味的气体。
下列有关船舶法定检验的叙述正确的是()。 Ⅰ.船舶法定检验经授权可由船级社进行; Ⅱ.法定检验是一种强制性进行的检验; Ⅲ.法定检验依据国际公约对船舶技术状况、重要设备进行监督检验; Ⅳ.法定检验是国家对船舶安全的管理和控制手段。
一氧化碳为无味、()的气体,它易燃、易爆,是一种常见的窒息性气体。
二氧化碳本身()比空气重是一种无色、无味的惰性气体.
《中华人民共和国船舶安全检查规则》(2009)规定的船舶安全检查的内容包括哪些方面?
下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。 Ⅰ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员引导检查人员即可 Ⅱ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员应按检查人员要求,调试、操纵有关设备 Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿
为确保船舶航行安全,开航前要求对GMDSS设备()进行试验检查.
氨是一种无色且具有();(),比空气轻。
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