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人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。
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人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。
A、①~④
B、①~⑤
C、①③⑤
D、③④⑤
时间：2021-12-26 21:55
关键词：
驾驶台资源管理
内河船员考试
答案解析
A
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按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确（）。 Ⅰ．试验在操舵装置室内直接控制操舵装置； Ⅱ．进行转换动力供应的操作； Ⅲ．试验驾驶台与舵机间的通信程序； Ⅳ．应急操舵演习至少3个月举行一次； Ⅴ．应急舵操舵演习时全体船员都应参加。
STCW公约所要求的船员培训包括（）。 Ⅰ、为申请适任证书考试者而安排的考证培训； Ⅱ、为保证持证船员不断精通业务并掌握最新知识而安排的专业培训； Ⅲ、为提高所有船员或某类船员单项专业技能而要求的培训；
《驾驶台规则》对值班人员的要求包括（）。 Ⅰ.不做与值班无关的事； Ⅱ.不嬉笑闲谈； Ⅲ.不得在驾驶台用餐； Ⅳ.负责保持驾驶台的清洁，维持驾驶台的秩序。
下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具，则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话 Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾； Ⅱ、驾驶室与机舱； Ⅲ、船员房间之间。
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的植物相符的有效适任证书。 ①船舶航区； ②船舶种类； ③主机功率； ④船舶吨位。
最新问题
为了保持良好的情境意识，及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链，以达到船舶航行安全的目的，驾驶台团队成员应当（）。 ①培养和提高个人的情境意识； ②提前做好周密详尽的计划和准备； ③在平时工作中养成安全的作法和习惯； ④灵活地把握注意力的转移和集中； ⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误； ⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用； ⑦重视通信、交流与沟通中的反馈； ⑧进行有效地相互检查和监督； ⑨对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应的戒备措施。
人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。
内河船舶船员适任考试的种类有哪些？
根据我国船员条例，海事管理机构应当督促（）建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。 Ⅰ．船员用人单位； Ⅱ．船东； Ⅲ．船舶使用者； Ⅳ．船长。
船员服务机构向船员用人单位或者船员用工单位提供船员服务，签订的船舶配员服务协议应当明确（并告知有关船员）：（）. ①船员的劳动报酬 ②工作时间和休息休假 ③工作福利待遇及支付方式 ④违反协议的责任
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时，检查的项目可包括（）。 ①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台； ②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源； ③观察消防员正确穿戴防护服，确认消防器具是否齐全； ④伤员急救措施。
下列哪项是船上的沟通：（） ①船上驾驶台与机舱的沟通 ②夜航命令 ③驾驶台与船头船尾的通信 ④开航前的航前会
下列是船长在危机和积聚人群管理方面的一些做法，其中正确的是：（） ①监控自己和其他船员发生危机时的压力状况 ②用不惊扰旅客的方式通报危机情况 ③出现险情后心平气和地进行总结
一艘海军的训练船上共有60人，其中有驾驶员、船员、见习驾驶员、见习船员、还有一些陆战队员。已知见习人员的总人数是驾驶员和船员总数的四分之一，船员（含见习船员）总人数是驾驶员（含见习驾驶员）总数的7倍，则船上有（）个陆战队员。
船长在航行中的专项职责应包括：（） Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施 Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度 Ⅲ能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全 Ⅳ夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶台
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