首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
CRH1同一动力单元内部的各模块间是通过()总线进行通信的。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
CRH1同一动力单元内部的各模块间是通过()总线进行通信的。
A、WTB
B、MVB
C、以太网
D、CAN
时间:2021-12-26 20:34
关键词:
中级动车组机械师
动车组机械师考试
答案解析
B
相关问题
《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤()mm时不限速,完成本次运营后处理。
《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥()mm时限速120km/h运行至前方站后停运,有动力回所。
《CRH1型动车组应急处理手册》规定,当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速()km/h完成本次运营后处理。
《CRH1型动车组应急处理手册》规定,当CRH1A型动车组空簧出现泄漏、爆裂或切除时,限速()km/h完成本次运营后处理。
《CRH1型动车组应急处理手册》规定,使用机车对CRH1A型动车组进行活车救援时,限速()km/h运行。
最新问题
叙述CRH系列动车组随车机械师岗位防火职责。
CRH1动车组正常断电关机后,以下控制单元()无电。
CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制()台牵引电机。
在下列哪种情况下,CRH1型动车组的局部防冻排空不会自动进行()
CRH1同一动力单元内部的各模块间是通过()总线进行通信的。
CRH1不同动力单元间的各网关是通过()总线进行通信的。
每组动车组配随车机械师()名出乘。
CRH1型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节()的偏差。
动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法?
CRH1A型动车组同一转向架空簧压力差为≤()kPa。
别人在看