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允许速度υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。
A、A、1mm
B、B、2mm
C、C、3mm
D、D、4mm
时间:2021-12-26 03:36
关键词:
钢轨探伤工考试
货运从业资格考试
答案解析
C
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《钢轨探伤管理规则》规定,年通过总重8~25Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为()。
60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)其他正线上超过6mm为()。
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()时判为轻伤。
允许速度Vmax>160km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过()且深度超过3mm时判为重伤。
在允许速度大于120km/h线路上成段更换钢轨,开通后放行列车或单机的速度阶梯是()。
最新问题
列车运行速度为120km/h及以上线路,钢轨波磨深度超过()时应进行修理性打磨。
()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
轨距在160km/h≥υmAx>120km/h正线上静态几何尺寸容许偏差管理值是多少?
允许速度υmax≤120㎞/h钢轨波浪型磨耗谷深超过()判轻伤。
允许速度υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。
《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪缺陷检出能力至少每()检测一次。
允许速度Vmax>160km/h时,钢轨低头超过()时为重伤。
160km/h<vmax≤200km/h时,下道避车距钢轨头部外侧距离不小于()。
vmax≤120km/h时,下道避车距钢轨头部外侧距离一般应满足()
120km/h<vmax≤160km/h时,下道避车距钢轨头部外侧距离不小于()。
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