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对于()的地下管线、地面构筑物,必须制定应急预案。
A、具有中、高度危险因素
B、受施工影响
C、施工中有变形
D、刚性
时间:2021-12-26 02:02
关键词:
1K420150明挖基坑施工安全事故预防
市政公用工程
答案解析
A
相关问题
()对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等,应当采取专项防护措施。
施工单位对因工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等,应当()。
《建设工程安全生产管理条例》进一步规定,建设单位应当向施工单位提供施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地下管线资料,气象和水文观测资料,相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料,并保证资料的()。
施工单位对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等,应当采取( )。
制定中、高度危险因素的地下管线、地面(下)构筑物安全技术措施前,必须进行风险识别与分析,包括()。
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小型构筑物和地下管线是城镇道路路基工程中必不可少的部分,新建地下管线施工必须遵循()的原则来完成。
基坑工程施工前,应由建设方委托具备相应资质的( )对基坑工程实施现场监测。监测单位应编制监测方案。监测方案应经建设、设计、监理等单位认可,必要时还需与市政道路、地下管线、人防等有关部门协商一致后方可实施
在下列风险源中,属于市政公用工程施工项目安全生产事故的主要风险源是()。
市政公用工程质量预防措施应符合的规定是()。
市政公用工程施工项目安全生产责任制中,项目经理的责任包括()。
对于()的地下管线、地面构筑物,必须制定应急预案。
地下防水工程施工期间,明挖法的基坑及暗挖法的竖井、洞口,必须保持地下水位稳定在基底()以下,必要时应采取降水措施。
在明挖基坑施工中,不属于地下水控制措施是:()。
深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1.背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构,采用明挖顺作法施工,车站主体基坑长度约212m,宽度约21m,基坑平面呈长方形,开挖深度为16m,围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路,基坑长边临近运河,车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m,且基坑周边存在多条重要地下管线,基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后,组织了实施。 2.问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
深基坑是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程;或深度虽未超过5m,但地质情况、周围环境和地下管线复杂的,或影响毗邻建(构)筑物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程
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