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电话闭塞法组织行车，双线改单线时，使用常用路票，反方向行车使用路票时，应在路票左上方方加盖“（）”章。
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电话闭塞法组织行车，双线改单线时，使用常用路票，反方向行车使用路票时，应在路票左上方方加盖“（）”章。
时间：2021-12-25 23:45
关键词：
行车安全类
站务员
答案解析
反方向行车
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无双向闭塞设备的双线改按单线行车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按（）。
采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？
使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是确认（）。
电话闭塞法组织行车，双线改单线时，使用常用路票，反方向行车使用路票时，应在路票左上方方加盖“（）”章。
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某站使用路票为行车凭证，向施工封锁区间发出路用列车，属于铁路交通一般（）事故。
当基本闭塞法不能使用时应根据（）的命令采用电话闭塞法行车。
使用（）闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票。
双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时，应停止基本闭塞法，使用（）行车。
双线区间设有反方向闭塞设备时，列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）（司机同时还需持有反方向行车的调度命令），并确认反方向进路表示器的白色灯光。
在使用电话闭塞解除法行车时，列车运行速度不得超过（）。
有计划使用电话闭塞法行车时，路票输入窗口自动弹出后保持（）秒时间。
双线改为单线行车或恢复双线行车时需经（）准许并发令。
超速防护自动闭塞的行车凭证为()；当车载信号故障时列车改按()行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按()行车。
车站一切电话中断时，单线行车按（）法，双线行车按（）法，列车进入区间的凭证均为（）。
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