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电气化铁路区间的电缆金属护套有接地设施，问接地间间距为多少？接地电阻为多少？
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电气化铁路区间的电缆金属护套有接地设施，问接地间间距为多少？接地电阻为多少？
时间：2021-12-25 23:13
关键词：
铁路通信工技能考试
货运从业资格考试
答案解析
<p> 接地间距为不大于4KM，接地电阻≤4Ω，变电所附近≤2Ω。通信站≤1Ω，条件困难不大于2Ω。</p>
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电气装置和设施的金属部分，可不接地的是下列哪项？（ ）
凡是与铁路运输有关的一切通信设施,统称为铁路专用通信,其中,旅行车直接有关的,有调度、站间、站内、区间等4项通信业务。( )
电气化铁路作业人员每年至少进行一次（）考试，考试合格后，方准参加作业。
设备的防触电保护不仅靠基本绝缘，还包括一种附加的安全措施，即将设备能触及的可导电部分与设施固定布线中的保护(接地)线相连接。对于使用软电线或软电缆的设备，软电线或软电缆应具有一根保护(接地)芯线，且设备的金属外壳上没有接地端子，这样的设备属于()设备。
通信导航监视设施的防雷接地系统宜采用共用接地方式，一般情况下接地电阻不应大于()。
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《铁路无线通信维护规则》规定，固定设置的无线通信设备的接地电阻一般应（）。
电气化铁路区间的电缆金属护套有接地设施，问接地间间距为多少？接地电阻为多少？
电气设备的金属外壳接地叫工作接地
（）主要用于大长度电缆线路各相电缆金属护套的交叉换位互联接地，以减小电缆金属护套的感应电压。
电气化区段的区间通话柱，需要接地时，其接地电阻应小于（）Ω。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，山区岩石地区接地电阻（）。
下列哪些电气设备和电力生产设施的金属部分可不接地？（）
电气化铁路开通后，每（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试.
油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固，并有良好的接地装置，接地电阻不大于（）Ω。
电气设备金属外壳接地属于工作接地。（）
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