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道口内不允许存在钢轨接头，无法避开时，要将钢轨接头焊接、冻结或胶接。（）
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道口内不允许存在钢轨接头，无法避开时，要将钢轨接头焊接、冻结或胶接。（）
A、正确
B、错误
时间：2021-12-25 22:58
关键词：
铁路道口工技能考试
货运从业资格考试
答案解析
正确
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钢轨接头铁路上最薄弱的环节
一般不应有钢轨接头的地方是（）。
我国铁路钢轨接头最常采用的承垫方式是
无缝线路道岔内钢轨接头应在（）时焊接。
在钢轨超声波探伤中，凡发现接头有可疑波形，而探伤人员又无法拆检的应（）拆检或监视。
最新问题
道口第一根护桩距最外股钢轨不得小于（）。
道口第一根护桩距最外股钢轨不得大于（）。
道口铺面的高低误差不得超过10mm。钢轨头部外侧50mm范围内应高于钢轨顶面5mm。（）
无人看守道口停车让行标设在通向道口公路的左侧，距钢轨外侧不少于5米处。（）
一股钢轨接头与另一股钢轨中心相对的钢轨接头型式为（）。
我国采用胶接方法以提高钢轨接头阻力的接头是（）。
如设置响墩的位置恰好在钢轨接头、道口、道岔、无碴桥或隧道内时，应将响墩（）。
道口内不允许存在钢轨接头，无法避开时，要将钢轨接头焊接、冻结或胶接。（）
（）内不允许存在钢轨接头，无法避开时要将钢轨接头焊接。
在地形条件允许的情况下，道口警标距钢轨外侧不少于（）。
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