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辙叉护轮轨轮缘槽宽度一般是多少毫米?辙叉护轨起什么作用?
时间:2021-12-25 22:55
关键词:
铁路线路工综合练习
答案解析
<p> 辙叉护轨平直段轮缘槽的宽度一般是42~44mm。<br> 其主要作用是制约车轮的走行方向,使之安全通过“有害空间”,避免车轮走向异侧或碰撞心轨。</p>
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8. 道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a()、导曲线半径R()。(本题2.0分)
道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a( )、导曲线半径R( )。
电力机车新的轮箍轮缘内侧有月二()的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。
常用的单开道岔主要由();()、辙叉、护轨以及岔枕等组成。
辙叉护轮轨轮缘槽宽度一般是多少毫米?辙叉护轨起什么作用?
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道岔护轨轮缘槽标准宽度为()mm,容许误差为-1~+3mm。
辙叉由翼轨和心轨组成,翼轨的始终端称为辙叉()。
峰下线路采用对称道岔时辙叉号数不得小于()。
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允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时,曲线地段宽度不得大于()。
道口护轮轨轮缘槽宽度,直线上应为()。
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,到发线上超过()为重伤。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,其他站线上超过()为重伤。
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