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车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）mm。
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车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）mm。
A、135，250
B、130，250
C、135，235
D、130，235
时间：2021-12-25 21:11
关键词：
客车检车员高级工
检车员考试
答案解析
A
相关问题
车辆全长是指车辆两端车钩在（）位置时，两车钩钩舌内侧之间的距离。
轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时，两钩舌（）之间的距离。
在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。
（）号钩舌与钩腕内侧距离全开位置不大于247mm。
最新问题
车辆（）是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离。
钩舌销与钩耳孔或钩舌销间隙运用限度（）毫米。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？
《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。
钩舌销与钩舌销孔间隙运用限度不大于（）mm.
钩提杆与钩提杆座凹槽间隙运用限度不超过（）mm
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的？
车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）mm。
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。
13号钩舌与钩腕内侧距离（）不大于135mm。
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