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路面工程施工中,相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度慢于后道工序时选用()搭接类型。
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路面工程施工中,相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度慢于后道工序时选用()搭接类型。
A、开始到开始
B、开始到完成
C、完成到开始
D、完成到完成
时间:2021-12-25 15:46
关键词:
1B420030公路工程进度控制
公路工程
答案解析
D
相关问题
监理工程师控制工程建设进度中,在施工阶段进度控制的任务包括( )。
建设工程施工进度控制中,业主方的任务是控制整个项目()的进度。
为确保建设工程进度控制目标的实现,监理工程师必须认真制定进度控制措施。 进度控制的技术措施主要有( )。
在建设工程进度计划的实施过程中,监理工程师控制进度的关键步骤是( )。
作为建设工程项目进度控制的依据,建设工程项目进度计划系统应()。
最新问题
建设工程项目进度控制措施中,采用信息技术辅助进度控制属于进度控制的()措施。
路面工程各结构层之间的施工是()。
背景材料:某公路路面工程,里程桩号为K5+000~K29+000,总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响,下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。 以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图: (1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。 (2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5d。 (3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养生至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。 (4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如下:问题: (1)评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。 (2)评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。 1)各12序的持续时间的计算是正确否?有错请改正。 2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。 3)底基层与基层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。 4)基层与面层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。 5)基层与面层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。 6)路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示正确否?有错请改正。
在招标工程进度控制中,分部、分项工程采用不同的施工方案和工艺技术,会直接影响到工程的()。
路面工程施工中,相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度慢于后道工序时选用()搭接类型。
建设工程施工进度控制中,业主方的任务是控制整个项目()的进度.
【背景材料】 A单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工,根据设计要求,需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青,在中底面层上喷洒黏层沥青。施工中发生了如下事件:事件1:施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件2:工程准备阶段,项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件3:在施工透层沥青时,工地现场连续3日下起了大雨,第4日上午当雨量变小后,项目部决定开始浇洒透层沥青,并在下午随即摊铺上层。事件4:在施工过程中,施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点:基层强度、高程的检查与控制;沥青混凝土材料的检查与试验;集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验;路面施工机械设备配置与组合;沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制;沥青混凝土的接缝施工。 【问题】 1.概括沥青路面透层、黏层、封层的不同作用。 2.事件3中的施工是否正确,如不正确,指出问题所在。 3.针对事件4,请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点
内控工期标准中,地上结构进度工期,一般公建工程的首层内控工期为()天/一层。
内控工期标准中,地上结构进度工期,一般住宅工程的首层内控工期为()天/一层。
内控工期标准中,地上结构进度工期,一般公建工程的标准层()天/一层。
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