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某城市道路改造工程,随路施工的综合管线的0.4Mpa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水均为钢管,实施双管合槽施工,热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力遂道工程分包给B公司,并签定了分包合同。 ⑴B公司发现土层松散,有不稳定现象,但认为根据已有的经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派注B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生遂道塌方事故,造成了3人死亡。 ⑵事故调查组在检查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。 问题:1、燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求? 2、试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 3、对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任? 4、B公司对事故应该怎么负责?


时间:2021-12-25 12:56 关键词: 市政公用工程 矿业工程

答案解析

<p> 1、燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5M,燃气和顶的最小覆土深度不得小于0.9M.<br> 2、燃气管道强度试验压力为0.6Mpa,稳压1h,无漏气为合格。管道严密性试验压力为0.46Mpa,持续时间不小于24h,实际压力降不超过允许值为合格。<br> 3、①A公司没有认真审核B公司施工资质,便与之签了分包合同,这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任;②A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场,并对B公司违规操作提出了劝阻意见和正确做法,但未采取坚决制止的手段,导致事故未能避免,这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任;③A公司应统计分包方伤亡事故,按规定一报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。<br> 4、B公司不具备安全资质,又不听A公司人员的劝阻,坚持违规操作,造成事故,完全应该负起&ldquo;分包方对本施工现场的安全工作负责&rdquo;以及&ldquo;分包方未服从承包人的管理&rdquo;的责任。</p>