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碎石路面的强度形成主要依靠石料的()
A、A.粘结作用
B、B.嵌挤作用
C、C.密实作用
D、D.摩阻力作用
时间:2021-12-25 03:27
关键词:
第三章路面工程
技术与计量
答案解析
B
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沥青贯入式路面是在初步压实的碎石或轧制碎石上,用沥青浇贯,再分层撒铺嵌缝料和浇洒沥青,并通过分层压实而形成的一种较厚的
下列石料中的( )可轧制成碎石,并作为水结碎石路面的面层材料。
碎石路面和基层的强度是靠( )原则形成的
碎石路面的强度形成主要依靠石料的
泥结碎石堤顶路面的翻修施工步骤主要有()、清基及压底、选配材料、修复路面。
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碎石路面的强度形成主要依靠石料的()
根据《公路工程技术标准》,路面面层类型可采用沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治的为()。
级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于()。
桥涵工程使用的石料主要用于砌体工程,如桥涵拱圈、墩台、基础、锥坡等。桥涵结构物所用石料一般有以下哪些方面的要求:()。
沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的()。
碎石路面的强度形成主要依靠右料的()
级配碎石为路面材料的路面属()路面。
优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的()。
按面层材料园路分为:整体路面、块料路面、碎石路面和简易路面。
块料路面是用各种石片、砖片、碎石等石料拼成的路面。
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