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我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在的情况,分为()类,并进一步细分为()种土。
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我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在的情况,分为()类,并进一步细分为()种土。
A、A.4,11
B、B.3,11
C、C.3,12
D、D.4,12
时间:2021-12-25 01:05
关键词:
第二章路基工程
技术与计量
答案解析
A
相关问题
评价粘性土的成分和吸水能力强弱的特征指标的是塑性指数。
建筑施工的土方工程中,根据土的颗粒级配或塑性指数,将土分为碎石类土、( )和粘性土。
土颗粒组成特征应以土的级配指标的()和曲率系数表示。
在公路土中,巨粒土和粗粒土的分界粒径是( )
我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在的情况,分为()类,并进一步细分为()种土。
最新问题
用于石灰改良土的素土的塑性指数(),有机质含量不高于()%。
根据土的颗粒级配曲线,当颗粒级配曲线较()时表示土的级配良好。
土的颗粒级配是土中各粒组的相对含量。
土的颗粒级配就是土中各粒组的( )
在公路土中巨粒土和粗粒土的分界粒径是()。
地基处理按照作用机理可以分为(),土的置换和土的补强。
土中孔隙体积与土的总体积之比称为土的()。
土中孔隙体积与固体颗粒体积之比叫土的孔隙比。
建筑施工的土方工程中,根据土的颗粒级配或塑性指数,将土分为碎石类土、()和黏性土。
粗粒土的性质主要决定于土颗粒的粒径分布和特征,而细粒土的性质却主要取决于土的塑性。()
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