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为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过()的标高测量实现的。
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为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过()的标高测量实现的。
A、桩顶
B、替打顶
C、打桩架
D、龙口
时间：2021-12-25 00:45
关键词：
1E412000港口与航道工程施工技术
港口与航道工程
答案解析
A
相关问题
港口与航道规模为大、中型工程项目的负责人（）。
港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到"二戴一穿"，"二戴一穿"是指()、戴安全帽、穿救生衣。
港口与航道工程安全生产要求中，现场施工用电必须实行()，所有电器设备必须做到"一机、一闸、一漏电"。
港口与航道工程安全生产要求中，水上施工作业人员()；施工船舶作业人员，必须严格执行安全操作技术规程杜绝违章指挥、违章作业。
港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到"二戴一穿"，"二戴一穿"是指()。
最新问题
港口与航道工程安全生产要求中，施工组织设计中应制定构件安装专项安全技术措施，应()。
港口与航道工程合同争议的解决方法有（）。
港口与航道工程安全生产要求中，现场施工用电必须实行()，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电”。
港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时()，加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到“二戴一穿”，“二戴一穿”是指（）。
港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程都必须编制施工方案，制定安全技术措施，编制施工顺序图，按沉榭顷序安排制桩及沉桩。施工方案需经（）批准后方可实施。
港口与航道工程安全生产要求中，施工现场技术负责人应向参加施工的工程船舶、水上水下作业人员进行施工安全技术措施交底，所有参加人员必须（），并应做好记录。
港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由（）来负责组织。
港口与航道工程施工企业专业承包资质分为()。
港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。
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