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120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。
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120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。
A、A、20kPa
B、B、30kPa
C、C、40kPa
D、D、50kPa
时间:2021-12-24 22:13
关键词:
高级制动钳工(货车)
钳工技能考试
答案解析
B
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什么是制动波速?120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速?
120型与103型制动机的制动与缓解波速相比()。
在对列车进行制动管系漏试验中,要求制动管压力下降每分钟不得超过()。
120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,白阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。
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简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因?
JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。
试验制动机缓解时应鸣示缓解信号二短声。
如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
当GK型制动机制动主管减压时,()的压力空气进入制动缸,起制动作用。
JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
ZJ-7型空气制动机的作用阀共有缓解、制动、()三个作用位置。
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