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一般在城市市区和建筑密度较大,交通频繁地区,均采用()
A、明沟系统
B、人工疏导系统
C、暗管系统
D、混合式系统
时间:2021-12-21 17:27
关键词:
道路工程
海上货物运输
答案解析
C
相关问题
城市轨道交通在运行过程中,乘客负载发生较大变化时,一般要求制动系统()
3. 通过式客运站便于布置在市区内,同市区道路的交通互不干扰(本题1.0分)
在城市交通性的道路两侧(及两端)安排的功能性建筑,不应包括( )。
通过式客运站便于布置在市区内,同市区道路的交通互不干扰
枢纽内部的短距离运输实际是交通需求者利用城市内道路进行的,它与运输路径和( )的选择行为有关,并与城市交通融为一体。
最新问题
根据下图和资料回答下列问题。 材料乙图所示地区是我国城市密集地区之一,城市中,人们为各种目的的出行活动十分频繁,对交通运输的依赖程度较高。
进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作的是( )
既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型 [ ]
一般在城市市区和建筑密度较大,交通频繁地区,均采用 [ ]
( )的道路交通系统是居住区内最常见的居住区交通组织方式,这种方式在私人小汽车数量不多的国家和地区比较适合,我国目前大部分城市基本都是用这种方式
根据其在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能,城市道路可分为()。
交通运输中重要的组成部分,供公路、城市道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷或彼此间相互跨越的工程构筑物,是指
一般在城市市区和建筑密度较大,交通频繁地区,均采用()
属于城市干路网,是城市中数量较多的一般交通道路的是()。
《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012规定:以道路在城市路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城镇道路分为()个等级。
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